交通運輸噪聲。城市交通業日趨發達，給人們工作和生活帶來了便捷和舒適，同時也促進了經濟的發展。隨著城鄉車輛的增加，公路和鐵路交通干線的增多，機車和機動車輛的噪聲已成了交通噪聲的元兇，占城市噪聲的75%。
工業機械噪聲。這也是室內噪聲污染的主要來源。由于各種動力機、工作機 做功時產生的撞擊、摩擦、噴射以及振動，可產生七八十分貝以上的聲響。這些聲響，像紡織車間、鍛壓車間、粉碎車間和鋼廠、水泥廠、氣泵房、水泵房都比較嚴重，雖然都做了一定程度的降噪處理，但仍然不能從根本上消除機器本體上所產生 的噪聲。
城市建筑噪聲。特別是近年來城市建設迅速發展，道路建設、基礎設施建設、城市建筑開發、舊城區改造，還有百姓家庭的室內裝修，都造成了城市建筑噪聲，建筑施工現場噪聲一般在90分貝以上，最高達到130分貝。
社會生活和公共場所噪聲。比如公共場所的商業噪聲、餐廳、公共汽車、旅 客列車、人群集會、高音喇叭等。據統計，社會生活和公共場所噪聲占城市噪聲的 14.4%。
家用電器直接造成室內噪聲污染。隨著人們生活現代化的發展，家庭中家用電器的噪聲對人們的危害越來越大，家庭中電視機、收錄機所產生的噪音可達60至80分貝，洗衣機為42至70分貝，電冰箱為34至50分貝。
技術角度來說，在測量噪聲值之前都要先測量背景噪聲。如果背景噪聲值很大，與實測值之間的差值很小，則此時測得的噪聲值準確性就很差。
因為只有在實測噪聲值和背景噪聲值之間的差值在8～10分貝以上的時候，噪聲實際測量值才會有意義，也就是才會稱得上準確。
